핵심 단어 : Baltic Dry Bulk Index,구조 강철,아연 도금 강관.
1 월 8 일, 발트 드라이 벌크 지수는 모든 유형의 선박에 대해 인덱스가 하락함에 따라 17- 달 이상으로 떨어졌습니다.
발트 드라이 인덱스는 2023 년 7 월 말 이후 가장 낮은 수준으로 49 점 (4.83%)을 966 점으로 하락했다. Capesize 선박의 평균 일일 이익은 979 달러에서 9,123 달러 감소했습니다. Panamax화물 지수는 24 포인트로 1,037로 떨어졌습니다. Panamax 선박의 평균 일일 이익은 216 달러에서 9,331 달러 감소했습니다. Supramax Bulk Carrier Freight Index는 846 포인트로 10 점 감소하여 9 번째 연속 거래일로 떨어졌습니다. 핸디 크화물 지수는 524로 8 포인트가 떨어졌습니다.
BDI와 구조용 강철, 아연 도금 강철 파이프의 무역 간의 관계.
BDI 지수가 떨어지면 해운 시장이 느려지고 선박에 대한 초과 용량이 있음을 나타냅니다. 철강 운송 비용이 줄어들 가능성이 있지만, 이는 또한 글로벌 경제 침체가 건설과 같은 산업의 철강 수요를 감소시켜 철강 가격 감소와 결과적으로 무역량 감소를 초래할 수 있음을 시사 할 수 있습니다. .